轨道交通专用植筋胶是隧道加固的理想材料，以下是详细介绍： ### 性能优势 - **高强度与抗震性**：具有较高的强度和良好的抗震性能，能够满足轨道交通领域对胶粘剂强度和抗震的要求，增加轨道的承载能力，减少轨道交通的维护和更换频率，加强轨道的牢固性和稳定性。例如在地铁隧道中，即使列车频繁行驶产生震动，使用这种植筋胶加固的结构也能保持稳定. - **抗老化与耐酸碱**：具备良好的抗老化、耐酸碱等特性，低潮湿灵敏度，收缩性小。可适应不同环境下的施工，尤其适用于隧道地下地质层等特殊环境。在复杂的地质条件和长期的使用过程中，能够抵抗各种化学物质的侵蚀以及环境因素的影响，保持其性能的稳定. - **安全无毒**：采用改性环氧树脂，不含任何溶剂，安全无毒，对地铁隧道的施工环境不会造成大面积污染，符合环保要求，保障了施工人员的健康和周围环境的安全. - **工艺性能好**：可在较宽温度范围内施工，无沉淀，施工便捷。在不同季节和施工条件下，都能方便地进行操作，提高施工效率，缩短工期. ### 施工注意事项 - **前期准备**：施工前先将混合器内前半管胶废弃不用，以免产生混合不均匀的现象。同时，要对钢筋进行除锈处理并用丙酮或酒精擦拭干净，确保钢筋表面清洁. - **清孔要求**：植筋前必须彻底清孔，保证孔内干净，无灰尘与明水。建议使用专用气筒、毛刷或压缩空气机清理钻孔，重复进行不少于3次. - **注胶与植筋**：将植筋胶注入孔中，孔内胶体须饱满。植入钢筋时，需要按同一方向缓缓旋转植入，保证钢筋与胶体充分接触，同时要注意防止漏胶，确保胶层饱满，以获得良好的锚固力. - **固化保护**：在胶体未固化前，不要触动锚固件，避免影响锚固效果。固化完成后，可以进行负载。一般凝胶后于室温需完全固化1-2天，重要部位的植筋还需进行现场抗拔试验，检验其锚固力是否满足设计要求，合格后方可进行下一道工序的施工.